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石墨烯作为添加剂在机油中的妙用

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石墨烯作为添加剂在机油中的妙用

发布日期:2017-06-02 作者: 点击:

    目前市面上流行的机油添加剂大体上分为两类——清洁剂和保护剂。清洁剂平时很少会在发动机内长时间运转,只会作为更换机油前的彻底清洁来使用。但保护剂就不一样了,它扮演着非常重要的角色:比如我们洗衣服时,只用水洗的话很难洗干净,但用了洗涤剂之后,衣服就可以光亮如新。对于发动机机油来讲,基础油就相当于是水,添加剂就相当于是洗涤剂,究竟一款机油的润滑、保护能力如何,很大程度上取决于添加剂的品质。

  通过什么样的方式来改善润滑能力,一直是各大机油和添加剂厂商研究的重点,目前最主流的抗磨添加剂以活性金属(如锌、钼等)配合磷等氧化剂实现“将摩擦表面的细碎沟壑填平”的效果,从而实现降低阻力。

  随着科学技术的发展,尤其是近年来石墨烯技术的提升,石墨烯添加剂技术已经进入到润滑油领域。从技术角度来讲,石墨烯的润滑原理和之前的抗磨添加剂的作用方式并不完全一样——由于石墨烯的分子颗粒非常小,因此它能在缸壁与活塞之间进行摩擦时产生滚珠效应,把滑动摩擦变为滚动摩擦,同时还能像腻子一样把缸壁上不平整的地方抹平。

  打个比方来说,在石墨烯机油的作用下,就好比我们推着一块大石头(活塞)在洒满了滚珠并且泼了油的地面上前行。在这种情况下,有没有滚珠对于摩擦力的降低可谓天壤之别。是不是复杂的技术一下子就在脑子里清晰起来了?

  石墨烯作为抗磨剂的应用,可以使低粘度机油更加普及,从而帮助汽车更加节能、环保。不过听起来如此高大上的技术是否就与我们无缘呢?并不一定。

  近日,经过长时间的研发和测试,石墨烯机油已经开始上市销售,能够降低摩擦系数且耐高温的石墨烯如今已经和机油成为好基友啦!

  石墨烯机油的100℃运动粘度只有5-7CST(0W30机油同一环境下的运动粘度为9-12CST),更低的粘度对机油的抗磨性提出了更大的挑战,因此石墨烯的到来很好地解决了这一问题——在低粘度机油中添加石墨烯能够解决其抗磨性较弱的问题。最终,经过润滑油公司不断筛选和实验的配方经过SRV试验(试验条件:负荷300N,频率50HZ,时间2个小时),证明其抗磨性能非常优异。

  一直致力于机械摩擦研究的许教授说,石墨烯机油虽然粘度小,但是做SRV试验时,负荷是别的大粘度机油的3倍,试验时间是别的大粘度机油的2倍,试验油温也高了20℃,但是从磨斑来看和大粘度机油的抗磨性不相上下,摩擦系数更是要低很多,石墨烯机油可以说引领了未来机油的方向。

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